西十高铁湖北段汉江特大桥进入主梁悬臂施工阶段|黄色视频应用

  5月7日,由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的新建西安至十堰高速铁路(简称:西十高铁) 湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮安装到位,标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。

  西十高铁西起陕西西安,终到湖北十堰,正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。

  据悉,西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%,地质条件复杂,施工安全风险高,且沿线涉及汉江流域多处饮用水源保护区等,在环保、水保等方面给施工提出了极高的要求。作为全线控制性工程,汉江特大桥全长917.45米,共设置80对斜拉索,主跨420米,是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

  西十高铁建成通车后,将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对于加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。

  (李校峰 制作 邹浩 视频来源 中铁十一局)

  据生态环境部微信公众号消息,6月19日至20日,生态环境部党组举行理论学习中心组集体学习,生态环境部部党组成员郭芳参加学习并提交书面材料。  50年前,美中两国就台湾地区地位的定义达成协议,只有这样,双边关系才有可能向前发展。澳大利亚政府在台湾问题上的立场自始至终都是一致的,尽管最近出现一些困难和问题,堪培拉依然坚持这一立场。正是这一点给了我们希望,解决双边关系中的未决问题不会太久。

发布于:北京市
QQ可使用微信账号登录| 张杰助阵杨和苏首次演唱会| 英语四级考试| 瓦格纳创始人否认试图发动武装叛乱,此前公开与俄军方发生争执